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Archives du MCMELUN jusqu'à la saison 2010-2011 - La Mouette 7

J'y étais- Salon Auto-Moto de Melun 24.04.1994

Dimanche matin. Après une (très) courte nuit, le rendez-vous fixé à 8h au MC est... Raté. A part Jean-Mi., il n'y a personne lorsque j'arrive vers... 8h45 ! Petit tour sur les lieux au cas où ils se seraient directement pointés là bas. Personne. Retour au MC, pour préparer ce que l'on apporte et départ à deux car il est maintenant 9h30 et ils ne sont toujours pas là...

L'emplacement prévu pour le MC n'a aucun mal pour accueillir le VMAX et mon VFR. On installe donc le coin : la banderole entre deux arbres et le reste sur le panier. Petit à petit, le Mail Gaillardon se remplit, visiblement, il n'y a pas que chez nous que le réveil à été difficile. Les Clubs de voitures ont eux aussi des arrivées tardives et MIRACLE, une moto. C'est Serge, avec son ZXR 9. Puis arrivent PW sur son PW, Yves et Florence sur le KLE (le Bandit n'a rien voulu savoir). Il ne manque plus que le Barigo de Gilles... Et le temps passe. Premiers contacts avec d'éventuels participants au BB ou des futurs membres, qui sait. Soudain une moto rouge apparaît, sur une remorque... La voilà, elle est là ! Il est 11h30 ! Vite, la voiture est déchargée, il faut passer au Club pour récupérer une table et des chaises... Mauvais plan, c'est l'heure de l'apéro, et c'est une mauvaise idée que d'avoir laissé Gilles, Yves et Serge partir... Même Flo d'ailleurs. Finalement, le stand est entièrement installé à l'heure de passer à table et c'est ce que l'on va faire. Bon appétit...

Un petit tour sur le salon pour voir ce que nous ont apporté les autres participants. Bon, à côté de nous, il y a les stands de Didier Moto Team (avec le KTM de Magnaldi au rallye de Tunisie) et de PSF Loisirs. Heureusement que nous sommes là pour montrer des "jaunes" parce qu'aucun concessionnaire de Japonaises n'est venu.

Plus loin, c'est le coin des anciennes. Beaucoup de voitures populaires des années 30 et 50, quelques rares motos, des américaines (Chevrolet 1949, Cadillac 1948 !!!) et beaucoup de voitures neuves présentées par les concessionnaires du coin (Ford, Volvo, Suzuki... et ceux que j'oublie).

Comme le temps reste beau, on peut essayer une Elephant 750 (voir Serge et Yves pour les impressions). Mais les bonnes choses ont une fin et, alors que le public est là en masse, il se met à pleuvoir. Repli stratégique sous les tentes des concessionnaires motos et discussions pour passer le temps. Cela finira par se calmer mais de nombreux participants seront partis avant le tirage de la Tombola et l'apéro final. Dommage pour eux car il arrive à ce moment là une Alfa Roméo de 1949, carrossé en style Ponton (c'est l'époque) par Pinninfarina, je ne vous dis que cela.

Merci aux étudiantes et étudiants du Lycée Léonard de Vinci (Branly quoi) de nous avoir invité et à ceux qui nous ont rejoints sur le stand dans l'après-midi.

Au fait, le Barigo a roulé. Gilles était dessus, et il y avait un grand sourire sur son visage...
BOB


Pour ceux que l'Alfa intéresse, un article est paru sur elle dans un vieux Rétroviseur, elle est de couleur verte... Deux verts...


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